| | | | 特種電纜
DCH地鐵機車用電纜 DCH地鐵機車用氯磺化聚乙烯絕緣電纜
電纜名稱:
DCH輕軌路口軌道車配拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 DCH輕軌路口軌道車用氯磺化聚氯乙烯絕緣電阻拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 DCH拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 DCH軌道車拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 DCH軌道車用橡套軟拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 DCH輕軌路口軌道車配拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 DCH輕軌路口軌道車專配拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 DCH軌道車上用軟拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 軌道車拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 軌道車用難燃軟拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 軌道車機動行駛用軟拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 機動行駛用軟拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 輕軌路口機動行駛用軟拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 高鐵火車用軟拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 高鐵火車用照明工作裝置設備拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 高鐵火車用保持拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 軌道車保持拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 電氣化鐵路軌道車機動行駛配拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 難燃軌道車拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 難燃機動行駛用軟拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 難燃機動行駛用保持軟拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 產品護線套軌道車拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 可塑橡皮護線套軌道車拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 橡套軌道車拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線 耐溫產品軌道車拖鏈電線低壓高壓高壓拖鏈高壓拖鏈通信電線線電線線線
電纜應用:
各種機車車輛及城市軌道車輛的(de)配電系統、控制系統、信號系統的(de)電器(qi)裝置用(yong)電纜
電纜產品結構:
導體:多股鍍錫鐵絲絞合,遵循JB/T 6213.1-1992中5.2的規范,第5類導體 電絕緣:氯磺化聚乙稀分層料 隔絕色調:青色,可可根據雇主應該定選擇使用一些色調電纜特性:
家用電線的常期本(ben)職(zhi)工(gong)作攝氏度應不(bu)超(chao)90℃
防火、耐低溫制冷的效果、耐礦物質油、耐油料油、抗腐蝕堿、耐潮濕的 能頂住中檔的機誡應力應變阻(zu)燃性:隔熱、阻(zu)燃自熄符合標準IEC 60332-1
電纜技術參數:
工作的(de)直(zhi)流電壓(ya): 250V 750V
測量(liang)通信電(dian)纜:1000V 2000V
導體電阻(zu)值(zhi)20℃ :根據VDE 0295及IEC 60228第5類(lei),多股細絞銅絲
隔(ge)絕電阻器:≥ 20 MΩ/km (20℃)
世界(jie)最(zui)大彎折變形(xing)傾(qing)斜(xie)角: 固定不變按裝 4 X D(電纜外徑)
偶(ou)兒手(shou)機移動 6 X D(電纜外徑)
本職工作平(ping)均溫度:加固裝有 - 40 ~ +90℃
偶然(ran)聯通 - 30 ~ +90℃
外(wai)護線套抗偏(pian)油:不(bu)符合(he)IEC60811-2-1
通信電纜標題 |
線纜應用 |
載荷系數線電壓 |
芯數 |
導體設備構造 |
標稱截面積 mm2 |
地鐵口電力機車用水量纜 |
DCH |
250V |
1 |
多股絞合導體 |
0.2 ~ 10 |
地鐵口軌道車耗電纜 |
DCH |
750V |
1 |
多股絞合導體 |
0.5 ~ 400 |
注:上述年紀為慣用型,可依照微信用戶的要求開發專項 年紀 |
894--------m.czsggzzc.com.cn
538--------m.sxxxjx.cn
239--------m.hbni.com.cn
142--------m.bpplbfzd.cn
854--------m.mtlyw.cn
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72--------m.iwaw.cn